Une fois n'est pas coutume, je vous invite a signer une pétition contre un projet de construction d'une tour dans le périmetre "UNESCO" de la Cathedrale de TOURNAI .

La pétition internationale:
http://www.latourdetrop.be/


Groupe Facebook "SOS Cathédrale de Tournai - Tour Michelin"
http://www.facebook.com/home.php#/group.php?gid=32338927569


La réputation internationale de la ville de Tournai tient pour l’essentiel à sa célèbre cathédrale Notre-Dame , couronnée de cinq tours, classée depuis 2000 au patrimoine mondial de l’Unesco . Par ses origines et ses qualités architecturales, cet édifice religieux de styles roman et gothique compte parmi les plus significatifs de l’Europe médiévale. Ce monument exceptionnel est aujourd’hui menacé ! Un projet architectural présenté en octobre 2008 et soutenu par les autorités communales de Tournai prévoit en effet d’ériger à sa proximité immédiate (à moins de 40 m de la cathédrale, sur la place Paul-Émile Janson) une tour de béton et de verre surmontée d’un dôme transparent. Cette tour à vocation hôtelière devrait culminer à 49 m de hauteur soit 15 m de plus que la grande nef romane du XIIe siècle ! Ce projet porte gravement atteinte à la l’intégrité paysagère de la cathédrale. Il est contraire aux prescriptions édictées par le Comité du patrimoine mondial de l’Unesco et par le Conseil international des monuments et des sites (Icomos). Il heurte profondément la sensibilité des Tournaisiens et blessera aussi celle des milliers de touristes qui viennent chaque année visiter la cathédrale, actuellement en pleine phase de restauration . Ensemble, nous nous devons de réagir promptement et de signifier aux autorités communales de Tournai qu’elles ont le devoir de renoncer à ce projet de tour.
Tel est l’objet de cette pétition que nous vous invitons à signer. http://www.latourdetrop.be/


Pierre-Emmanuel Lenfant
http://www.archeologia.be/

In "ETUDE SUR LES ILES COMORES"

Edmond.LEGERET

1890

Imprimeur GRAMPOGER PARI

Historique

Ce fut, dit la tradition le navigateur portugais Diego Suarez qui découvrit Mayotte, en 1527. Le Hollandais Davis y aborda en 1595 et fut, parait-il, fort bien reçu par le sultan de l'Ile.

L'histoire de Mayotte, comme celle de toutes les Comores, est d'ailleurs assez confuse; cependant, le capitaine Péron, dans ses mémoires, parle d'une expédition que le sultan d'Anjouan aurait faite en 1792 contre Mayotte, pour y obtenir le paiement d'un tribut.

A cette époque, Radama I^er était roi des Hovas. Adriansouli, chef des Sakalaves de Boéni, avait été chassé par lui de la côte Ouest de Madagascar : il se réfugia avec les siens à Mayotte, où le sultan Amadi, alors en guerre avec les sultans de la Grande Comore et d'Anjouan, lui avait offert l'hospitalité et même une partie de sa souveraineté.

Sur ces entrefaites, le frère d'Amadi le tua et prit sa place; mais Amadi avait un fils, Banacombé, qui, avec l'aide d'Adriansouli et des Sakalaves, renversa à son tour l'usurpateur.

A la suite de cette victoire, Adriansouli épousa la fille d'Amadi et une partie de l'Ile lui fut donnée en récompense de l'appui qu'il avait prêté à Banacombé.

Cette bonne intelligence ne put durer longtemps. La guerre éclata bientôt entre les deux sultans de Mayotte et Banacombé, vaincu et chassé de l'Ile, alla se réfugier à Mohéli auprès de Ramanétak.

Ce dernier envahit Mayotte et infligea une sanglante défaite à Andriansouli ; mais ce dernier, avec l'aide du sultan d'Anjouan, put reconquérir le pouvoir. Pendant son règne, il eut à réprimer de nombreuses révoltes et l'Ile fut à l'état de guerre presque sans interruption.

Telle était la situation lorsqu'en 1840 le lieutenant de vaisseau Jehenne, commandant la Prévoyante, vint à Mayotte.

Adriansouli, fatigué de ces luttes continuelles, offrit de céder l'Ile à la France, moyennant une pension de 5,000 francs. et l'éducation de ses enfants à l'Ile Bourbon. Le gouvernement français envoya en mission un capitaine d'infanterie de marine, M. Passot, pour étudier cette proposition. Trois prétendants se disputaient alors Mayotte : Banacombé, Ramanétak et enfin le sultan d'Anjouan, Salim, frère d'Abdallah. Les deux première moururent pendant les négociations et Salim se désista de ses prétentions. Dans ces conditions, le capitaine Passot conclut avec Andriansouli un traité d'annexion qui fut ratifié le 10 février 1843.
La prise de possession officielle eut lieu le 13 juin suivant.


Les vestiges industriels de Mayotte Juin 2008